| Artikels
:: Reportages |
|
NIEUW
De geschiedenis van de Jonckheere City 041 in het Waasland
Na de in België bijna uitgestorven A120
en de A600, die langzaam aan ook al van de lijnen dreigt
te verdwijnen, schenken we deze keer de volledige aandacht
aan een ander opmerkelijk bustype, de City 041. Het is
een reeks die we niet kunnen wegdenken uit onze regio.
Een reportage van Karel Van Stappen met prachtig beeldmateriaal
van Marc Colman. |
 |
|
Wijzigingen
en nieuwigheden in het Waasland in 2007
Op 24 december 2006 veranderde er heel wat in
het Waasland, dat naar aanleiding van het decreet basismobiliteit.
Er kwamen nieuwe belbusgebieden en nieuwe lijnen. Nieuwe
lijnnummers zagen het levenslicht, terwijl andere lijnnummers
verdwenen. In dit artikel geven we u een overzicht van
al deze wijzigingen, aangevuld met wat fotomateriaal natuurlijk. |
|
|
De
laatste jaartjes van de eerste A600
In de vorige reportage kwam het reilen en zeilen van de
A120 in onze regio al aan bod, maar hoe is het eigenlijk
gesteld met de A600? De eerste A600 uit de Wase contracten
zullen binnenkort in een tweede leven verzeild geraken
of zullen op rust worden gestald. Een kleine schets van
dit fenomeen vindt u in dit artikel, geschreven door Karel
Van Stappen. |
|
|
De
geschiedenis van de A120(P) in het Waasland
Ze zijn al een tijdje aan het verdwijnen... onze A120
en A120P. Momenteel zijn er maar enkele meer in dienst.
Dringend tijd dus voor een reportage gewijd aan dit legendarische
bustype, met veel foto's, interessante gegevens en leuke
weetjes. Geschreven door Karel Van Stappen, met speciale
dank aan Marc Colman voor het leveren van de talloze foto's. |
|
|
De
evolutie van de Wase lijnen, van vroeger tot nu
Lijnen... De grondleggers van het openbaar vervoer. Welke
evoluties maakten de lijnen mee? Welke waren er ten tijde
van de NMVB? Hoe zit het tegenwoordig met de Wase lijnen?
In dit artikel worden de lijnen beknopt besproken, gaande
van de jaren '70 tot ons huidige 2006. Dit artikel werd
geschreven door Tom Van den Bouhede. |
|
|
Het
afscheid van de 221507
Ook in het Waasland moest dit bustype eraan geloven. Na
reeds vele uitdienststellingen in andere regio's en entiteiten,
was ook het Waasland aan de beurt. In juni 2005 werd de
enige Wase TransCity in de geschiedenis uit dienst gezet.
In dit artikel de foto's van een van de laatste diensten,
verzekerd door de 221507. |
|
|
| Artikels
:: Bedrijfsbezoeken |
|
Bezoek
aan de exploitant Van de Voorde
Op 29 maart 2005 werd er een bedrijfsbezoek gepland aan
de exploitant Van de Voorde. In dit artikel vind je hoofdzakelijk
een fotoreeks terug, met hier en daar een woordje uitleg. |
|
|
Bezoek
aan de stelplaats van Sint-Niklaas
Ook de stelplaats van Sint-Niklaas kreeg op 29 maart 2005
het OVW-team over de vloer. In het artikel vind je enkele
foto's met hier en daar een kleine toelichting. |
|
|
| Artikels
:: Tweede leven |
|
Het
tweede leven van de 221740 en 221741
Zowel de 221740 als de 221741 zijn verkocht aan
andere bedrijven, waar deze nu dienst doen in een zgn.
'tweede leven'. Een woordje uitleg en enkele foto's vind
je in dit artikel. |
|
|
De
Hongerkiller
Maar het fenomeen 'tweede leven' bestaat niet
enkel in de vorm van de bussen bij Weyn... Zo kan ook
voorkomen dat een bus van bedrijven buiten de regio in
het Waasland terechtkomt. In dit geval gaat het over "De
Hongerkiller", een bus op de terreinen van Weber
België te Kallo. |
|
|
|
|
