De TransCity 221507 stond al een tijdje in reserve bij de pachter Van de Voorde te Wachtebeke. Wanneer je hem op dienst kon zien, was dat een bijna unieke gebeurtenis. Nadat we op 29 maart deze pachter bezochten (zie reportage "Bezoek aan exploitant Van de Voorde"), zou Van de Voorde tussen 13 en 24 juni 2005 een pendeldienst rijden te Zelzate...

Door werken aan de Zelzatebrug van juni tot september 2005 waren de ritten van de lijnen 55(S), 96 en 97 beperkt tot het NMBS-station van Zelzate (Linkeroever). Speciaal voor de examenperiode werden er 4 extra pendelbussen ingelegd, dit waren twee bussen van de stelplaats Destelbergen en twee van de Wase pachter Van de Voorde.

Op 24 juni betroffen deze respectievelijk 2459 en 3617 (Destelbergen), 221509 en uiteraard 221507 (Van de Voorde). Dit zou meteen ook de laatste keer zijn dat de 221507 zou uitrijden. Dit omdat er diezelfde week een nieuwe Transit 2000 (Volvo) op B7RLE-chassis (221513) geleverd werd.

De foto's hieronder tonen eigenlijk zowat het traject van de pendelbus. Vertrek aan het oude NMBS-station (naast het veer), om vervolgens via de R4 en E34 door de tunnel onder het kanaal te gaan en daar terug op de R4 te komen en verder, via het traject van lijn 79, richting 'Busstation' te rijden. Van daaruit ging de pendel dan verder naar de Knikkerstraat, aan de andere kant van het veer.

Hieronder vindt u enkele foto's met een woordje uitleg. De foto's zijn aanklikbaar.

	De route van de pendelbussen... Linkeroever (oude NMBS-station) - R4 - E34 - R4 - Busstation - Knikkerstraat (rechteroever).	De dienstregeling van de pendel tussen linker- en rechteroever.
	De 221507 wacht op zijn vertrek ter hoogte van het oude NMBS-station op linkeroever.	Deze foto is op dezelfde plaats genomen.
	De 07 ter hoogte van de R4. Let ook op de ConneXXion-bus op de achtergrond (rijdend op lijn 6 naar Terneuzen).	Ter hoogte van het Busstation houdt de TransCity even halt vooraleer verder te rijden naar de Knikkerstraat.
	Hier ook ter hoogte van het Busstation.	Aan de eindhalte van de pendel, de Knikkerstraat, wacht de 221507 zijn volgend vertrek af.
	Vervolgens reed de 07 weer via dezelfde route richting linkeroever. Op de foto hiernaast bij zijn maatje 221509.	Als intermezzo laten we u even kennismaken met de motor...
	Waarna de laatste pendel gereden werd, met doorkomst aan het Busstation...	... en meteen het laatste vertrek aan het Busstation, richting Knikkerstraat.
... Of dat dachten we althans. 's Middags ondervonden we dat deze zelfde 07 een dagdienst reed wegens panne met de 221504. Niets was minder waar toen de 07 in Wachtebeke aankwam. De reis kon verdergezet worden op de bruine lederen zetels van de 221507 richting Zelzate. Na de aankomst in Zelzate, was er een ritje naar het Psychiatrisch Ziekenhuis gepland. Meer foto's hieronder...
	Op het traject van lijn 79 werd er gestopt voor een fotostop. Op de achtergrond ziet u duidelijk de niet-werkende Zelzatebrug.	Na heen en weer naar het PZ te rijden, mocht de TransCity weer terug naar Lokeren, dit via Sidmar.
	Aankomst te Lokeren Station.	En toen kreeg de chauffeur het bericht dat hij te Wachtebeke Peene (ter hoogte van de stelplaats van Van de Voorde) mocht wisselen met de herstelde bus. Laatste keer vertrek aan Lokeren Station (14:58u) dus!
Hoewel het toch niet hélemaal de laatste keer was... Dinsdagavond 28 juni had de 07 nog even de eer om in te vallen voor de in panne gevallen 221509, waarna de Jonckheere definitief de garage inging, en dat na een lange carrière bij de Wachtebeekse exploitant. Bey bey 221507! Bedankt voor het openbaar vervoer op lijn Lokeren - Zelzate de laatste 16 jaar!
	>>>

Met speciale dank aan de chauffeurs van Van de Voorde voor hun bereidwillige medewerking.

Tekst: Rieme Hofman
Foto's: Rieme Hofman & Karel Van Stappen

Laatste aanpassing: 09/03/2006